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quarta-feira, 30 de janeiro de 2013

Contran deixa Lei Seca ainda mais rigorosa

As novas regras começam a valer a menos de dez dias do Carnaval. Confira abaixo o que muda e quais são os sinais que os agentes de trânsito vão analisar para confirmar a embriaguez de um motorista.

Tem mudanças na Lei Seca. A partir desta quarta-feira (30) a tolerância é zero. O Contran, Conselho Nacional de Trânsito, definiu quais sinais deverão ser avaliados pelos agentes de trânsito para confirmar a embriaguez de um motorista.

Basta um gole e o motorista já assume o risco de uma punição mais pesada. No primeiro dia das novas regras, o happy hour da Laura Pinto Coelho foi à base de água. “Estou de carro, vou deixar a cervejinha de lado. Estou fazendo minha parte”, afirma a estudante.
A partir de agora, se o bafômetro marcar 0,05 miligrama de álcool por litro de ar ou mais é infração gravíssima, multa de quase R$ 2 mil e habilitação suspensa por um ano.
Se for igual ou superior a 0,34 miligrama de álcool por litro de ar, é crime. Além da multa, o motorista pode pegar de seis meses a três anos de prisão.
No exame de sangue, o motorista será multado por qualquer concentração de álcool, e pode ser preso se tiver mais que seis decigramas de álcool por litro de sangue.
As novas regras começam a valer a menos de dez dias do Carnaval. O governo diz que, na prática, é tolerância zero para quem beber e dirigir porque os limites de tolerância são baixos demais. Representam só uma margem de erro para os resultados dos bafômetros.
“É proibido, 0%. As pessoas que ingerirem álcool e forem dirigir estão sujeitas à nova legislação”, afirma o ministro Aguinaldo Ribeiro.
Os relatos dos agentes valerão como prova contra os motoristas. Entre os sinais aparentes, sono, olhos vermelhos, soluço, vômito e cheiro de bebida.
O médico ressalta que os resultados podem variar de acordo com o sexo, peso e o metabolismo do motorista. Na dúvida, é melhor não arriscar. “Todos aqueles que fizerem uso de substâncias que contenham álcool ou bebidas alcoólicas vão sofrer algum tipo de alteração, em maior ou menor proporção”, afirma Marcello Caio.
Fonte: Bom Dia Brasil, http://g1.globo.com, acessado em: 30/01/13.

segunda-feira, 28 de janeiro de 2013

Em evento, Volkswagen apresenta Amarok em Guarujá

A Volkswagen do Brasil promove o Festival Amarok Experience em Guarujá, de 24 de janeiro até 17 de fevereiro. O evento contará com test drive da picape, que poderá ser dirigida em suas versões Trendline manual e Highline automática pelos visitantes em uma pista off-road montada na Avenida Dom Pedro I, altura do número 2.131, na Praia da Enseada.

A pista é formada por subidas e descidas íngremes, buracos com lama e muitos outros obstáculos que possibilitarão ao consumidor conferir como funcionam todos os sistemas da Amarok, como ABS off-road e a tração integral.

O Festival funcionará de quinta a domingo, das 9 às 19 horas -– durante o Carnaval, funcionará também segunda e terça-feira. A entrada é gratuita. Para testar os carros, sempre com acompanhamento de pilotos profissionais, basta apresentar a CNH válida.

A Amarok é oferecida em oito opções de configuração, entre carroceria cabine simples e cabine dupla, tração 4x2 e tração 4x4, transmissão manual de seis marchas ou automática de oito e motor 2.0 turbodiesel de 122 cv e motor 2.0 biturbo diesel de 180 cv.
Ao longo do evento, Amarok Trendline automática será oferecida
a partir de R$ 118.980,00


Feirão
Além da pista off-road, será realizado no local o primeiro Feirão Volkswagen do ano. São as últimas unidades ainda com preços praticados em 2012 e IPI reduzido. Entre os destaques, o Gol duas portas será oferecido a partir de R$ 26.890,00 com taxa de 0,89% ao mês (entrada de R$ 13.445,00 e saldo em 36 parcelas de R$ 465,00). O Voyage partirá de R$ 29.990,00 também com taxa de 0,89% ao mês (entrada de R$ 14.995,00 e saldo em 36 parcelas de R$ 515,29).

O Fox 1.0 com duas portas, ABS e airbag duplo de série tem IPVA grátis a partir de R$ 31.890,00. A Saveiro partirá de R$ 29.990,00 e terá taxa zero para o financiamento (entrada de R$ 14.995,00 e saldo em 12 parcelas de R$ 1.315,01).

A Amarok também terá condições especiais. A versão Trendline automática será oferecida a partir de R$ 118.980,00, com taxa de 0,99% ao mês (50% de entrada e saldo em 24 parcelas fixas). A versão Highline automática será oferecida por R$ 135.310,00, com taxa de 0,99% ao mês (também com 50% de entrada e saldo em 24 parcelas fixas).

Fonte: Redação do site do Jornal A Tribuna, http://www.atribuna.com.br, acessado em: 28/01/13.

sexta-feira, 25 de janeiro de 2013

Consumo exagerado: Kia reserva US$ 187 mi para indenizações

Kia e Hyundai exageraram dados de economia de combustível na América do Norte

O diretor da Kia Motors, Joo Woo-jeong, afirmou nesta sexta-feira que a companhia já reservou cerca de US$ 187 milhões do orçamento para compensar clientes da América do Norte que compraram carros da marca com informações erradas sobre a economia de combustível dos modelos. Em novembro passado, a agência de proteção ambiental dos Estados Unidos (EPA, na sigla em inglês) descobriu que as montadoras exageraram a quilometragem de 13 veículos Kia e Hyundai de modelos entre 2011 e 2013.

As empresas afirmaram que os erros ocorreram em função de diferenças em seus testes de quilometragem comparados com os métodos da EPA. A avaliação foi disparada por queixas de clientes, incluindo um processo coletivo que acusa a Hyundai de levar ao erro consumidores sensíveis a preços do combustível ao afirmar que o popular modelo Elantra 2011 e 2012 tinha consumo mais eficiente do que a realidade. Em comunicado, a Hyundai disse que seus erros só afetaram veículos vendidos na América do Norte. "Todos os carros Hyundai vendidos em outras regiões do mundo foram propriamente certificados com notas corretas de economia de combustível por cada agência respectiva de certificação", informou a montadora sul-coreana.

Fonte: Site Terra, http://economia.terra.com.br,acessado em: 25/01/13.

quarta-feira, 23 de janeiro de 2013

Rely: nova picape de carga chega ao Brasil por R$ 29.990

Picape Rely chega ao Brasil por R$ 29.990 Foto: Divulgação
A marca chinesa Rely, que faz parte do grupo Chery, começa neste mês as vendas de uma picape no Brasil. Com capacidade para 800 kg e carroceria de 2,5 m, o utilitário comercial é equipado com motor 1.0 l movido a gasolina, que entrega até 64 cavalos de potência, e câmbio de cinco velocidades. O preço inicial é de R$ 29.990, com ar condicionado e direção hidráulica de série.
De acordo com a assessoria da marca, serão abertas na última semana de janeiro 30 concessionárias nas principais capitais e cidades, para concorrer com os similares disponíveis no  País - todos chineses. A garantia da picape Rely é de um ano ou 30 mil km.
Em março, chegarão ao mercado nacional o modelo van de sete lugares, com o mesmo motor da picape. No mês seguinte, a marca trará o Link, outra van para sete passageiros, mas com motor 1.3 litros, que gera até 84 cavalos de potência. Para o segundo semestre, serão lançados os modelos picape de cabine dupla,  picape com caçamba estendida para 3 metros no comprimento, e a van H13, com motor de 2.0 litros, 170 cv, gasolina, para 14 passageiros.
Importação
A Rely chega por meio da Venko Motors, que foi responsável pela instalação da Chery no Brasil em 2009. Desse modo, a empresa já conseguiu a cota de 4.800 unidades/ano, conforme as restrições do Inovar-Auto para importados. No entanto, a marca já estuda a fabricação dos modelos no Uruguai, onde também são montados o Chery Tiggo e Face.
Para ver mais fotos clique aqui.
Fonte: Site do Terra, http://economia.terra.com.br, acessado em 23/01/13.

segunda-feira, 21 de janeiro de 2013

São Paulo terá exposição em homenagem a Giorgetto Giugiaro

Evento reúne obras do designer do carro do filme 'De volta para o futuro'.

Mostra no Museu da Casa Brasileira começa no dia 7 de fevereiro.


Michael J. Fox e Christopher Lloyid com réplica
do carro do tempo Delorean
(Foto: Chris Pizzello / AP Photo)
A agenda cultural de São Paulo vai ganhar um evento especial tantos para os especialistas em design quanto para os apaixonados por automóvel. ). A partir do próximo dia 7 fevereiro o Museu da Casa Brasileira (MCB) receberá a mostra “Giugiaro: 45 anos de design italiano”. O evento vai até o dia 31 de março e reunirá fotos, documentários e trabalhos do designer Giorgetto Giugiaro — que inventou o De Lorean DMC12, o carro do filme “De Volta Para o Futuro”, o Fiat Uno, entre tantos outros modelos — e de seu irmão, Fabrizio Giugiaro.
A mente inovadora de Giugiaro será distribuída pelo museu em diversos módulos, que contará a história sobre sua carreira e vida pessoal. Destaque para os protótipos Italdesign Aztec, mostrado no Salão Automóvel de Turim de 1988, o Giugiaro Structura, desenvolvido em 1998 para comemorar o trigésimo aniversário do estúdio Italdesign, além da primeira geração do Golf.
Em outra parte do MCB, estarão expostas fotos feitas pelo alemão Helmut Newton e pelo norte-americano Wayne Maser dos automóveis assinados pelo italiano. Haverá ainda uma sala de projeção que exibirá um documentário sobre os designers.
Volks Scirocco assinado por Giugiaro
(Foto: Divulgação)
De acordo com a organização do MCB, a proposta da mostra é trazer ao público brasileiro a significativa contribuição dos designers da família Giugiaro na construção da identidade italiana do século 20, não só por meio dos trabalhos realizados para a indústria automobilística, uma das principais marcas da dupla, mas também no desenvolvimento de diversos projetos ligados ao desenho industrial.
Mais sobre a família Giugiaro
Giorgetto Giugiaro fundou a Italdesign Giugiaro (www.italdesign.it) em 1968, concebida como uma empresa de serviços que oferece criatividade, engenharia, construção de protótipos, assistência na pré-produção, produção e todo o suporte necessário para a industrialização de um novo produto. Parte do Grupo Volkswagen desde 2010, a empresa, sediada em Moncalieri (Turim –Itália), desenhou linhas de carros conhecidas em todo o mundo, como o Volkswagen Passat (1973) e o Volkswagen Golf I (1974 ), o Audi 80 (1978), Seat Ibiza (1984), e automóveis esportivos de luxo como o Maserati Spyder 4200 (2001) e o Lamborghini Gallardo (2002).
Devido ao sucesso de suas criações, em 1999, em Las Vegas, Giorgetto Giugiaro recebeu o prêmio de "Car Designer of the Century". Em 2002, ele entrou definitivamente na história do design internacional, com a inclusão de seu nome no “Automotive Hall of Fame" de Detroit e no "ANE European Automotive Hall of Fame", em Genebra. O mundo do cinema também se rendeu ao trabalho do designer de Turim utilizando modelos criados pela Italdesign Giugiaro como o Lotus Esprit, no filme "007 - O Espião que me Amava" (1977) e o DMC 12 DeLorean na trilogia "De Volta para o Futuro" (1985, 1989 e 1990).
Giugiaro Brivido, conceito esportivo mostrado no
Salão de Genebra de 2012
(Foto: Fabrice Coffrini/AFP)
No entanto, a empresa não se resume a automóveis. Em 1981, foi criada a divisão do Design Industrial e Transporte, a Giugiaro Design, que se tornou líder mundial no segmento, e hoje, tem como diretor de estilo Fabrizio Giugiaro, também vice-presidente do grupo e presidente da Giugiaro Arquitetura, responsável, entre outros projetos, por parte da reforma do estádio de futebol da Juventus de Turim. Já a Giugiaro Design tem assinado projetos que vão da linha de panelas Arco para TVS; a cadeira Contessa, desenhada para a Okamura; o pneu Sportrac para Vredestein; o trator agrícola 7250 Agroton TTV para Same Deutz-Fahr; e a garrafa de chá Estathé para Ferrero.
Serviço
“Giugiaro: 45 anos de design italiano”
De 7 de fevereiro de 2013 a 31 de março
Local: Museu da Casa Brasileira - Av. Faria Lima, 2.705 – Jd. Paulistano
Horário de funcionamento: de terça-feira a domingo das 10h às 18h
Ingressos: R$ 4 e R$ 2 (meia-entrada). Nos domingos e feriados a entrada é gratuita
Estacionamento: de terça a sábado até 30 minutos, grátis; até 2h, R$ 12. Demais horas: R$ 2. Domingo e feriados, preço único de R$ 15
Visitas orientadas: (11) 3032-2564 / agendamento@mcb.org.br
Fonte: G1 em São Paulo, http://g1.globo.com, acessado em: 21/01/13.

sexta-feira, 18 de janeiro de 2013

Carro nacional vai mal em enchentes

Estudo elaborado pelo Cesvi mostra poucos veículos bem capacitados para alagamentos


Foto: Getty Images
O Palio Fire obteve apenas 1 ponto
A falta de planejamento das cidades brasileiras e a forte chuva que cai sobre o País em determinadas épocas do ano são a combinação perfeita para criar enormes enchentes que transformam ruas em rios, quando não em corredeiras. Nesse cenário, os maiores prejudicados são os automóveis, que acabam debaixo d’água, e em seguida o bolso de seus proprietários, que esvazia na hora de reparar o veículo alagado.
Para minimizar esse prejuízo, o Centro de Experimentação e Segurança Viária, o CESVI, elaborou uma pesquisa que classifica os veículos de acordo com o risco que cada um corre na eventualidade de se envolver em alagamentos. O estudo aborda os possíveis danos que os carros podem sofrer em função de suas características mecânicas e elétricas.
A classificação é apresentada em um intervalo de 0,5 a 5 estrelas. Quanto maior a nota, melhor o veículo e menor seu risco de apresentar danos em enchentes que provoquem a parada do veículo.
Avaliações – melhores e piores
Seguindo essa pontuação, o veículo com a melhor nota foi o Renault Fluence, que chegou aos 5 pontos. Em seguida, com quatro pontos, aparecem os modelos Renault DusterChevrolet Cobalt e os Citroën C4 Picasso e C4 Hatch. Abaixo desses modelos, a situação se complica, sempre com notas abaixo de 3,5.
Os piores colocados, com apenas 1 ponto, são os Fiat Palio Fire e Mille, enquanto o Chevrolet Celta, que também não foi bem avaliado, obteve apenas 1,5 ponto.
Critérios do CESVI
Para chegar ao Índice, uma análise detalhada é realizada em cada modelo, avaliando a possibilidade de danos por enchente sob duas frentes: risco de sofrer calço hidráulico, quando a água invade a câmara de combustão do motor, e risco de comprometimento de seu funcionamento por danos em componentes fundamentais.
Em sua pesquisa, o CESVI leva em consideração os seguintes itens: sistema de admissão, sistema de escape, cilindrada do motor, taxa de compressão, alternador, centrais elétricas, sensor de oxigênio (sonda lambda), sensor de rotação do motor, unidades de controle e embreagem.
Ranking – Danos de Enchente 

Veículo Nota
Renault Fluence 5
Renault Duster 4
Chevrolet Cobalt 4
Citroën C4 Hatch 4
Citroën C4 Picasso 4
Fiat Bravo 3,5
Nissan Versa 3,5
Ford New Fiesta Sedan 3,5
Peugeot 308 3,5
Novo Citroën C3 Hatch 3,5
Novo Fiat Palio 3
Suzuki SX4 3
Nissan Livina 3
Fiat Grand Siena 3
Volkswagen SpaceFox 3
JAC J3 Hatch 2,5
Nissan March 2,5
Novo Fiat Uno 2,5
JAC J3 Turim 2,5
Renault Logan 2,5
Citroën C4 Pallas 2,5
JAC J6 2,5
Toyota Etios Hatch 2,5
Chevrolet Onix 2
Chevrolet Celta 1,5
Chevrolet Corsa Hatch 1,5
Chevrolet Prisma 1,5
Fiat Mille 1
Fiat Palio Fire 1

Fonte: Thiago Vinholes, http://carros.ig.com.br, acessado em: 18/01/13.

quarta-feira, 16 de janeiro de 2013

Ford GT é carro mais rápido do mundo para ruas

Modelo atingiu velocidade de 453 km/h
Um Ford GT de 1.723 cv, preparado pela Performance Power Racing, foi certificado como o carro mais rápido do mundo com homologação para as ruas. O modelo chegou à velocidade de 453 km/h partindo da imobilidade em um percurso de uma milha (1,6 km) e entrou para o livro dos recordes, o Guinness Book. A avaliação aconteceu no Complexo Espacial da NASA, localizado nos Estados Unidos.

Segundo quem participou da ação, um dos avanços que permitiram ao superesportivo alcançar esse resultado foi o uso de uma liga de alumínio capaz de suportar altíssimas temperaturas, chamada Pandalloy. Fruto de uma parceria das empresas Performance Power Racing e Pratt & Whitney, o material foi produzido com base em estrutura aeroespacial e desenvolvido especialmente para o GT conquistar o recorde e cumprir seu objetivo.

Laboratório

"As corridas de automóveis têm sido um campo perfeito para a aplicação dos avanços que estamos desenvolvendo para o mercado. O projeto Pandalloy é um exemplo. As novas ligas de alumínio são muito superiores às que existem hoje", comenta Johnny Bohmer, dono da Performance Power Racing. "Quando a NASA permitiu acesso a uma parte das instalações, tivemos oportunidade de explorar as tecnologias e compartilhar seus benefícios. O projeto reúne uma quantidade enorme de pesquisas e estamos apenas na superfície de onde podemos chegar".


Os testes foram realizados no Complexo Espacial da NASA, nos Estados Unidos
Fonte: Redação do site do Jornal A Tribuna, http://www.atribuna.com.br, acessado em 16/01/13.

segunda-feira, 14 de janeiro de 2013

Audi cria "manobrista virtual" para levar e trazer A7 para o dono

O Audi A7 da CES, sem motorista, em busca de vaga; sistema auxilia homem, sem substituí-lo
Carro que dispensa o motorista para se mover sozinho, de forma autônoma, parece ser o assunto da vez neste começo de 2013. Algumas empresas aproveitam a CES, feira anual de tecnologia que abre a temporada de eventos em Las Vegas (EUA), para mostrar em que pé está o avanço de sensores e antenas dos sistemas que diminuem, ou substituem parcialmente, o trabalho do motorista.
É o caso da Audi e de seu "piloted driving", evolução de mecanismos já existentes e que tem como melhor tradução o termo direção assistida e permite que seus carros andem por um tempo -- ou procurem vaga no shopping center -- sem que o motorista interfira. Ou da Lexus, divisão de luxo da Toyota, que mostra um sedã LS com parafernália mais complicada, mas que permitiria a direção totalmente autônoma em viagens longas.
O grupo Volkswagen, desenvolvedor da direção assistida, divulgou um vídeo da Audi para a feira -- que pode ser visto aqui --, no qual um A7 busca vaga num prédio sozinho. A motorista desce do carro, saca o celular do bolso e comanda toda a operação longe do volante e dos pedais.
Um aplicativo monitora a ação do sistema de direção assistida na tela do celular (ou tablet): um mapa mostra as vagas disponíveis e o trajeto a ser feito, enquanto botões comandam a ida ou o retorno do carro e em quanto tempo o motorista quer que isso ocorra. Dá para fazer compras no shopping e depois, enquanto toma um café, programar o carro para que ele te encontre na porta de saída. 
Paralelamente, a Audi também mostrou que a tecnologia pode movimentar o carro na rua, o que a levou a pedir -- e conseguir -- a primeira permissão do mundo para automóveis autônomos, conferida justamente pelo Estado americano de Nevada, onde fica a cidade de Las Vegas. 

ANTENAS E SENSORES

A "mágica" toda da direção assistida é realizada por equipamentos que já existem nos carros da marca aliados a outros ainda em teste. Os sensores e radares (câmeras super precisas) que medem a distância para outros carros, pessoas e obstáculos e definem se o carro precisa acelerar ou frear -- o controle de cruzeiro adaptativo -- já equipam quase toda a linha da Audi, do novo A3 (que chega ao Brasil neste primeiro trimestre) ao topo da gama A8. O mesmo vale para o sistema que mede vagas e realiza os movimentos de baliza sozinho (neste caso, o motorista tem de trocar de "ré" para "drive" durante o processo), tecnologia disponível em diferentes carros de diferentes marcas.
A novidade está na integração destes com o novo sistema de acesso à internet (chamado de "connect" pela marca), que permite o monitoramento de tudo pelo celular, e com novas antenas de wi-fi privativa, uma rede sem fio exclusiva para automóveis, que ainda precisa ser criada, e conversaria com antenas instaladas em prédios. Com tudo isso junto, o mapeamento de vagas dos prédios é feito e a condução autônoma do carro até a vaga, sem destruir nada pelo caminho, torna-se possível.
IDEIA ANTIGA
A mesma rede sem fio entre carros aliada ao sinal de GPS permitiria que um carro reconhecesse outros no trânsito e se deslocasse sem a interferência do condutor, com velocidade pré-definida e possibilidade até de fazer algumas ultrapassagens mais simples.
Tudo isso vem sendo estudado há algum tempo por grandes marcas como a alemã Volkswagen, a japonesa Toyota e a sueca Volvo, bem como por organizações e governos americanos e europeus. 
A ideia não é tirar o motorista do comando de uma vez, algo que tem levado a muita discussão entre órgãos de segurança viária e governos, que temem o aumento da distração dos condutores. Mas sim permitir que a máquina faça o serviço de conduzi-lo em momentos complicados, como num congestionamento por falta de visibilidade. Ou para aliviar a situação do condutor preso no tráfego insano da hora do rush.
Lexus também mostra carro que se guia sozinho na CES, mas parafernália ainda é o incômodo
Fonte: Do UOL, em São Paulo, http://carros.uol.com.br, acessado em: 14/01/13.

sexta-feira, 11 de janeiro de 2013

Divirta-se com atrações inspiradas em carros

Conheça alguns parques e museus para fazer a alegria dos apaixonados por automóveis durante as férias

Férias combinam com praia, viagens e descanso. Mas o que você queria mesmo era estar dirigindo um belo carro e, de preferência, sem pagar pedágio. Identificou-se com a situação? Então conheça alguns destinos para se divertir sem deixar de ser um aficionado por automóveis. Opções não faltam: parques, bares e museus remetem ao estilo de vida sobre rodas.
Beto Carrero World
Entre as atrações do parque de diversões Beto Carrero Wolrd, em Santa Catarina, há uma atividade que, apesar de rápida, não remete em nada ao fundador do local que leva seu nome. Por lá, os visitantes podem pagar para andar em carros como a Ferrari F360 Modena e o Lamborghini Gallardo. A lista de opções inclui ainda Chevrolet Corvette, Porsche Boxter, Ford Mustang GT e até o “grandalhão” Hummer H3T.
Para andar de carona, o preço é mais em conta: varia entre R$ 50 e R$ 250. No caso do Hummer, que leva mais pessoas, o primeiro passageiro paga R$ 50 e os demais adicionais pagam R$ 20 cada. Para dirigir, é necessário ter carteira de habilitação válida e os preços ficam mais salgados, mas a diversão vale a pena. O mais caro, o Lamborghini Gallardo, custa R$ 690, enquanto os mais baratos, Mustang GT e Hummer H3T, saem por R$ 150. O percurso para quem vai de carona tem 5,5 km, enquanto 8 km são reservados para quem pagou pelo privilégio de dirigir estas máquinas.
O Beto Carrero World se situa na cidade de Penha (SC) e mais informações sobre essa atração podem ser vistas no site do parque.
Hollywood Dream Cars
Fundado em 1997, o Hollywood Dream Cars é um museu automotivo e, como o nome diz, coleciona clássicos norte americanos desde os anos 1930 até os anos 1960. O local ainda conta com uma coleção de motocicletas Harley-Davidson da época. A marca ainda inspirou um bar temático que faz parte do empreendimento, situado na cidade de Gramado (RS).
Por lá também é possível alugar alguns modelos clássicos para uma voltinha, como um Lincoln Continental. Cada passeio custa R$ 25, mas por R$ 60 é possível comprar um ingresso para todas as atrações, que incluem ainda um museu de cera. O site do Hollywood Dream Cars tem os detalhes de preços e a lista com os modelos que compõem o acervo museu. Se você gosta de museus, algumas montadoras têm espaços dedicados à memória das marcas ao redor do mundo. Confira.
Museu dos Transportes Gaetano Ferolla
Conhecer a história não tem preço e, nesse sentido, o Museu dos Transportes Gaetano Ferolla está no caminho certo. Situado na cidade de São Paulo (SP) e mantido pela SPTrans, empresa que administra o transporte público da capital paulista, o local existe desde 1985 com o intuito de preservar a memória do transporte coletivo não só da cidade como também do País e não cobra nada pela entrada. O museu conta com fotos, documentos e veículos de época desde 1859, quando o primeiro bonde impulsionado por tração animal começou a circular no Rio de Janeiro (RJ). Quem quiser saber mais sobre o acervo e como chegar ao local, basta acessar o site da SPTrans.
Walt Disney World Richard Petty
Entre Mickeys, Patetas e princesas seria difícil imaginar alguma atração do Walt Disney World, na Flórida (EUA), que remetesse aos automóveis e não estivesse relacionado ao filme “Carros”, de 2006. Porém, uma parceria com Richard Petty mudou isso. Ex-piloto da NASCAR, a stock car dos EUA, Petty administra o “Richard Petty Driving Experience”, uma oportunidade única de guiar os poderosos V8 de 600 cv que correm na NASCAR. Pela experiência, o visitante paga US$ 449 (R$ 915) por duas horas e meia que incluem o treinamento e mais oito voltas no circuito “Walt Disney World Speedway”, especialmente montado ao lado do parque. O preço sobe conforme a duração e o número de voltas dadas.
Petty foi ainda homenageado em “Carros”, aonde dubla o personagem “O Rei”, apelido pelo qual era famoso nas corridas. O carro azul número 43 da animação foi desenhado a partir do Pontiac Superbird com o qual ganhou dez corridas e ficou em segundo no campeonato da edição 1970 da NASCAR.
Serviço
Aluguel de carros no Beto Carrero World
Endereço: Rua Inácio Francisco de Souza, 1597. Penha (SC)
Telefone: (47) 3261-2222
Hollywood Dream Cars
Endereço: Avenida das Hortências, 4151. Gramado (RS)
Telefone: (54) 8433-5892
Museu dos Transportes Gaetano Ferolla
Endereço: Avenida Cruzeiro do Sul, 780. São Paulo (SP)
Telefone: Na capital paulista, disque 156
Richard Petty Driving Experience
Endereço: World Drive, 3111. Orlando, Flórida (EUA)
Telefone: (+55 +1) 407-939-1500
Fonte: Thiago Moreno /  iCarroshttp://msn.icarros.com.br, acessado em: 11/01/13.

quarta-feira, 9 de janeiro de 2013

Setor teme aprovação de lei que exige ABS em motos

“Leis são benéficas”, muitos diriam. Mas, para a afirmação ser totalmente verdadeira, às vezes, depende do ponto de vista. Exemplo claro é o setor de motos diante da possibilidade de o Governo tornar obrigatório que todos os modelos tenham freios com ABS. Para um mercado que anda mal das pernas, eis um problema.

O projeto de lei, de autoria do senador Cyro Miranda (PSDB-GO), já passou pela Comissão de Infraestrutura (CI) e, agora, segue para a Comissão de Constituição, Justiça e Cidadania (CCJC). 
A medida determina que todos os veículos nacionais e importados, presentes no Brasil, tenham o sistema antitravamento até 2014.

Apesar de o projeto visar a proteção de quem anda de moto, as empresas temem sua aprovação, 
pois creem que os preços vão aumentar, e as vendas ficarão ainda mais difíceis. Ricardo Coelho, diretor do Casarão Motos, que representa a Suzuki em Santos e região, lamenta a possibilidade, ressaltando que “o preço vai subir e que “as vendas já estão ruins, e isso vai atrapalhar ainda mais”.

Vai “atrapalhar”, como diz Coelho, porque a maior parte dos compradores brasileiros é de baixa renda e, por isso, procura modelos menores, com preços mais em conta. Então, se R$ 2 ou R$ 3 mil reais forem acrescidos ao valor final, muitos devem deixar de adquirir exemplares 0 km. “O público vai sentir. Este ano já foi difícil, e o próximo não deve ter grande crescimento. Em 2014, pode haver retração se a medida virar lei”, considera Denise Pipa, gerente da Honda Sanmell.

A lojista lembra que a procura por exemplares com ABS ainda é pequena e não tem crescido nos últimos anos. Muito por conta do preço.

O projeto de lei deve ser analisado depois de fevereiro.

Por outro lado...

Se por um lado a medida pode prejudicar o setor, por outro tem a capacidade de proteger e até de salvar a vida de todos os motociclistas.

Para Dirceu Rodrigues Alves, diretor da Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet), se vigorar, os pilotos têm muito a ganhar. “A frenagem é extremamente perigosa. Freio com ABS é um beneficio grande”.

Assim, colocando a determinação como caminho para garantir a vida de alguns que possam cair de seus meios de transporte, Alves pondera: “Essa é a maneira mais segura. Vai reduzir quedas, tombos e riscos”.

Fonte: Michael Santos - Site do Jornal A Tribuna, http://www.atribuna.com.br, acessado em 09/01/13.

segunda-feira, 7 de janeiro de 2013

Fiat traz novidades à linha no início do ano


Série especial Xingu e câmbio Dualogic Plus para a família Palio estão entre elas


A Fiat terminou 2012 mais uma vez na liderança do mercado e parece disposta a manter seu reinado este ano. A montadora já apresentou suas primeiras novidades em sua linha. Os modelos “novo Uno” e Mille, por exemplo, passam a contar com a série especial Xingu, com temática baseada no filme homônimo, que conta a história dos irmãos indigenistas Villas Boas.
A série estreou no modelo Doblò Adventure e é personalizada com faixas nas laterais e tampa do porta-malas, mais a inscrição “Xingu”. Para torná-la mais atraente, a Fiat também melhorou o pacote de itens. No Uno Way , isso inclui direção hidráulica, faróis de neblina, ar-condicionado, travas elétricas, vidros elétricos dianteiros, computador de bordo e banco do motorista com regulagem de altura. No Mille, os itens de série são direção hidráulica, desembaçador do vidro traseiro, limpador e lavador do vidro traseiro, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas e apoios de cabeça no banco traseiro, entre outros.
Dualogic Plus
Outros modelos que evoluíram foram a Palio Adventure e a picape Strada Adventure, que agora podem receber o câmbio Dualogic Plus, com embreagem automatizada mais eficiente. Por fim, o Palio Attractive 1.0 passou a contar com o kit HSD de série, que traz airbags duplos e ABS – esses dois equipamentos de segurança serão obrigatórios a partir de 2014.
Preços
Mille Way 4 portas Xingu - R$ 27.800,00
Novo Uno Way 1.0 Xingu – R$ 33.620,00
Novo Uno Way 1.4 Xingu – R$ 37.185,00
Novo Palio Attractive 1.0 4P – R$ 30.590
Fonte: Ricardo Meier, http://carros.ig.com.br, acessado em 07/01/12.

sexta-feira, 4 de janeiro de 2013

Veja motos mais vendidas em 2012 por categoria

Setor de motocicletas é dividido em oito segmentos pela Fenabrave.

Com 79,6% do mercado, Honda lidera em 5 nichos.


Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) divulgou nesta quarta-feira (2) as motos mais vendidas em cada uma das oito categorias durante 2012. A líder de mercado Honda, que fechou o ano passado com 79,64% de participação em vendas de motocicletas no Brasil, chegando a emplacar 1.304.164 unidades, teve produtos como os mais vendidos em cinco categorias. A Yamaha, que possui 10,5% do mercado, e finalizou o 2012 na 2ª posição do ranking, teve moto mais vendida em apenas uma categoria.

Kasinski (5ª colocado) e Harley-Davidson (10º colocado) levaram um segmento cada. Veja abaixo quem foram os cinco mais vendidos entre cada segmento. As categorias a que a elas pertencem são segundo a Fenabrave.

CITY
Honda CG 150 Fan (Foto: Divulgação)
1º Honda CG 150 - 379.874 unidades
2º Honda CG 125 - 285.313
3º  Yamaha YBR 125 - 82.184
4º Honda CB 300R - 57.471
5º Yamaha Fazer 250 - 25.640
6º Suzuki Intruder 125 - 8.517
7º Dafra Riva 150 - 8.397
8º Suzuki EN 125 - 7.175
9º Suzuki GSR 150i - 5.916
10º Kasinski Comet 150 - 5.647

CUSTOM
Kasinski Mirage 150 (Foto: Divulgação)
1º Kasinski Mirage 150 - 2.507
2º Dafra Kansas 150 - 1.832
3º Kasinski Mirage 250 - 1.418
4º Yamaha 950 Midnight Star - 1.142
5º Harley-Davidson XL 883 - 831
6º Harley-Davidson Fat Boy - 736
7º Harley-Davidson V-Rod - 731
8º Honda Shadow 750 - 709
9º Harley-Davidson XL 1200 - 533
10º Suzuki Boulevard M800 - 502

MAXTRAIL
Yamaha XT 660R (Foto: Divulgação)
1º Yamaha XT 660
2º BMW F 800 GS
3º Honda XL 700V Transalp
4º BMW G 650 GS
5º Suzuki DL 650 V-Strom
6º BMW R 1200 GS
7º Kawasaki Versys 1000
8º Yamaha Super Ténéré 1200
9º Kawasaki Versys 1000
10º Triumph Tiger 800 XC

NAKED
Honda CB 600F Hornet(Foto: Divulgação)
1º Honda CB 600 Hornet - 4.279 
2º Yamaha XJ6 N - 3.565
3º Honda CB 1000R - 1.995
4º Kawasaki Z750 - 1.252
5º Kawasaki ER-6n - 1.174
6º BMW F 800 R - 1.048
7º Kawasaki Z1000 - 524
8º Suzuki Bandit 650 - 468
9º Suzuki Bandit 1250 - 405
10º Harley-Davidson XR 1200 - 276

SCOOTER/CUB
Honda Biz 125 (Foto: Divulgação)
1º Honda Biz - 222.557
2º Honda Pop 100 - 95.759
3º Yamaha Crypton - 23.174
4º Honda Lead 110 - 17.128
5º Suzuki Burgman - 7.941
6º Yamaha Neo - 4.029
7º Shineray XY 50 - 3.617
8º Flash MV Teen 50 - 3.103
9º Dafra Zig 100 - 3.027
10º Kasinski Soft - 2.801

SPORT
Honda CBR 250R (Foto: Divulgação)
1º Honda CBR 250R - 3.334
2º Kawasaki Ninja 250R - 3.213
3º Kasinski Comet GT 250R - 2.365
4º Honda CB 600F - 2.341
5º Honda CBR 1000RR - 1.089
6º Honda CBR 600RR - 712
7º BMW S 1000 RR - 702
8º Suzuki GSX-R 750 - 613
9º Kawasaki Ninja ZX-10R - 546
10º Kawsaki Ninja 650 - 541

TOURING
Harley-Davidson Heritage Softail(Foto: Divulgação)
1º Harley-Davidson Heritage Softail - 273
2º Harley-Davidson FLHX Street Glide - 265
3º Harley-Davidson Road King Class. - 229
4º BMW K 1600 - 228
5º Harley-Davidson Electra Limited - 217
6º Honda Goldwing GL 1800 - 57
7º Kawasaki Concours - 34
8º BMW R 1200 - 8
9º Harley-Davidson Ultra Electra Glide - 6
10º Kawasaki Police 1000 - 5

TRAIL
Honda NXR 150 Bros (Foto: Divulgação)
1º Honda NXR 150 Bros - 192.580
2º Honda XRE 300 - 33.307
3º Yamaha XTZ 125 - 12.923
4º Yamaha XTZ 250 - 9.198
5º Yamaha Lander - 6.342
6º Shineray XY 150GY - 5.187
7º Kasinski CRZ 150 - 2.296
8º Honda NC 700X - 1.125
9º Honda NX-4 Falcon - 1.124
10 Traxx JH 125 - 519

Fonte: Do G1, em São Paulo, http://g1.globo.coml, acessado em: 04/01/13.