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| Modelo deve chegar ao Brasil em 2014 |
G1
Créditos: Divulgação
A Volkswagen começa a vender o compacto Up! no Reino Unido por preços entre 7.995 libras (R$ 22.555) e 11.180 libras (R$ 31.541). O carro está disponível naquele mercado em três versões “Take up!”, “Move up!” e “High up!”, mais duas edições especiais Up! Black e Up! White.
O compacto global está disponível com motores 1.0 de três cilindros de 60 cavalos e 75 cv, além de uma versão com maior eficiência de consumo de combustível, a BlueMotion Technology, também de 60 cv.
A Volkswagen pretende lançar ainda este ano a versão cinco portas do modelo, apresentada no Salão de Genebra, uma opção de câmbio automático e uma variante totalmente elétrica. O Up! teve seu lançamento mundial em setembro do ano passado, durante o Salão de Frankfurt.
Para o mercado brasileiro, o carro está previsto para 2014. Ele será fabricado localmente, mas com outra configuração, já que a plataforma global permite alterações significativas. De acordo com o presidente da Volkswagen do Brasil, Thomas Schmall, o modelo deverá custar menos do que o Gol G4.
A Volkswagen começa a vender o compacto Up! no Reino Unido por preços entre 7.995 libras (R$ 22.555) e 11.180 libras (R$ 31.541). O carro está disponível naquele mercado em três versões “Take up!”, “Move up!” e “High up!”, mais duas edições especiais Up! Black e Up! White.
O compacto global está disponível com motores 1.0 de três cilindros de 60 cavalos e 75 cv, além de uma versão com maior eficiência de consumo de combustível, a BlueMotion Technology, também de 60 cv.
A Volkswagen pretende lançar ainda este ano a versão cinco portas do modelo, apresentada no Salão de Genebra, uma opção de câmbio automático e uma variante totalmente elétrica. O Up! teve seu lançamento mundial em setembro do ano passado, durante o Salão de Frankfurt.
Para o mercado brasileiro, o carro está previsto para 2014. Ele será fabricado localmente, mas com outra configuração, já que a plataforma global permite alterações significativas. De acordo com o presidente da Volkswagen do Brasil, Thomas Schmall, o modelo deverá custar menos do que o Gol G4.
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