Kia lança Optima no Brasil.

Michael Santos

 Site: A Tribuna

A Kia Motors acaba de lançar o sedã grande Optima. Inédito no Brasil, o carro chega ao mercado tendo estilo mais esportivo, jovem e inovador que seus rivais. A versão de entrada sai por R$ 96,9 mil. A top de linha, que conta com teto solar panorâmico, chave Smart Key e faróis de xenônio, custa R$ 105,9 mil.

Quanto ao design, a parte frontal dá ao Optima cara de mau. A grade e os faróis que adentram as laterais dão ao sedã ar mais esportivo. Além disso, o carro parece ser mais baixo do que realmente é, pois a linha de cintura é alta e uni-se à de teto, que é cromada. As rodas são de liga leve aro 18’’.

O modelo é equipado com motor Theta II 2.4 l, com quatro cilindros em linha, DOHC 16 válvulas CVVT, a gasolina. A potência entregue pelo propulsor é de 180 cv a 6.000 rpm e torque de 23,6 kgmf a 4.000 rpm. A transmissão é automática de seis velocidades.

O veículo têm grandes dimensões. Seu comprimento é de 4,8 metros e a distância entre-eixos é de 2,79 m. O porta-malas é de 437 litros.

Carro parece ser mais baixo do que realmente é, pois linha de cintura é alta e uni-se à de teto

Peugeot 208 já aparece entre os 10 mais vendidos da França

Compacto da marca francesa conseguiu bons resultados durante sua fase de pré-venda

 

 

 

por Túlio Moreira
MotorDream

Site UOL

À venda oficialmente apenas desde o último dia 29, o 208 começou bem no mercado francês, graças ao desempenho registrado durante sua pré-venda. Na semana que compreendeu os dias 20 a 26 de março, o novo compacto da Peugeot fez sua melhor performance até agora no ranking de emplacamentos da França – apareceu pela primeira vez entre os 10 mais vendidos do país. O substituto do 207 embalou 1.131 vendas durante essa semana, aparecendo na última posição de um top 10 liderado pelo arquirrival Renault Clio.

Enquanto isso, o Peugeot 207 dá os últimos suspiros como carro-chefe da marca do leão rampante. Na semana entre os dias 13 e 19 de março, o modelo chegou a liderar no mercado francês, emplacando 1.922 unidades contra 1.911 unidades do Clio. Na semana seguinte, quando o 208 fez sua estreia no top 10, seu antecessor ficou com a habitual segunda colocação, anotando 2.606 unidades, contra 3.533 unidades do modelo da Renault.

O 208 é a aposta da Peugeot para retomar os bons tempos da marca na época do 206. O modelo, lançado em 1998, emplacou uma média de 540 mil unidades anuais. Desde que foi lançado, em 2005, o 207 – o hatch vendido na Europa é diferente do homônimo brasileiro – teve média anual de 400 mil unidades. Além de se preparar para a chegada da quarta geração do Renault Clio, ainda este ano, a Peugeot confia ao 208 a missão de interromper a tendência de queda na participação de vendas da marca na França e em outros mercados da Europa.

Chevrolet muda própria identidade visual com Traverse

Grade não possui divisão habitual da Chevrolet

Site: G1 

A principal novidade da Chevrolet durante o Salão de Nova York (6 a 15 de abril, com portas abertas à imprensa especializada no dia 4) será o Traverse, SUV posicionado acima do Captiva.

A principal – e polêmica, embora bem-sucedida – mudança está na frente, que abandona a identidade visual da marca e exibe uma grade “limpa”, sem a habitual divisão. Na traseira, mudanças mais discretas, como as lanternas com novas lentes.

A montadora norte-americana ainda avisa que os próximos SUVs e crossovers da marca seguirão o padrão estilístico inaugurado agora pelo Traverse.

Internamente, a Chevrolet destaca o sistema multimídia MyLink, que será oferecido como opcional, e o fato de o Traverse ser o primeiro automóvel no mundo a contar com airbag central – localizado entre os ocupantes dianteiros. O motor 3.6 V6, de 292 cavalos e 37 kgfm de torque, permanece intacto.